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POINT 7 F1 FOIL RACING 2026

1 599,00 €
TTC

EN PRECOMMANDE DISPONIBLE  15 FEVRIER 2026 

La F1 est construite pour ceux qui refusent de se contenter de rien de moins que de la domination. L’ADN de course de Point-7 est profond, et la nouvelle F1 pousse cet héritage dans une nouvelle ère grâce à notre technologie Q Bond et à une approche de conception hors de la boîte qui enfreint toutes les règles traditionnelles. Des détails d'assemblage extrêmes et une structure entièrement repensée placent cette voile dans une ligue qui lui est propre.

C'est la voile pour les coureurs qui veulent diriger, attaquer et contrôler chaque instant sur le papier d'aluminium. Que vous poursuiviez des résultats de classe mondiale ou que vous écrasiez votre flotte locale, la F1 offre une vitesse brute, une accélération explosive et une stabilité verrouillée qui vous maintiennent devant. Q Bond élève la réactivité et la durabilité de la voile, donnant une sensation plus serrée et plus précise à chaque rafale.

Et bien que sa performance soit agressive, la tenue de route reste incroyablement accessible, donnant à tout pilote ambitieux la chance de libérer la pleine puissance de foil en toute confiance.

Si votre objectif est de gagner, de dominer ou simplement de souffler plus vite que jamais, la F1 est construite pour vous.

À partir du moment où vous quittez la plage, la F1 est incroyablement légère dans vos mains. Poussez l'accélérateur et soudainement la seule chose que vous ressentez est le papier d'aluminium sur l'eau, car la voile disparaît pratiquement. C'est une véritable efficacité de la feuille. La F1 vous permet de vous concentrer entièrement sur la pression de papier d'aluminium et de profiter de vitesses de pointe folles sans vous battre pour le contrôle ou faire face à une charge ennuyeuse.

Le système de 3 cams offre une rotation fluide et sans effort, en gardant la puissance verrouillée sans perturber la conduite. La gamme de vent est énorme et parfaitement alignée avec les dernières règles PWA, donnant aux coureurs la stabilité, le contrôle et la confiance nécessaires pour dominer chaque parcours.

Surface m²
Quantité
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Taille

LuffMâtExtentionBoom TrimBoomKg (+-5)BatteauxCamsSangle de tackGriffemât rdmmât sdmMeilleur MâtExt Rdm 32Ext Rdm 48Ext Sdm 32Ext Sdm 48Alu+ BoomCarbon+ BoomBest BoomHarness linesAdjustable Outhaul
5.8 442 430 12 174+-1 Catégorie: 176 5.3 7 3 Oui 1 Oui Non K99 Non Oui Non Non no 160/170 170 F1pro yes
6.9 478 460 20 188+-2 190 5.8 7 3 Oui 1 Non F100 | K100 F100 Non Non Oui yes no 170 170 F1pro yes
8.0 524 490 36 198+-2 200 6.2 7 3 Oui 1 Non F100 | K100 F100 Non Non Oui yes no 190 190 F1pro yes
8.5 556 520 38 204+-2 Catégorie: 206 6.6 7 3 Oui 1 Non F100 | K100 F100 Non Non Non yes no 190 190 F1pro yes

LE « CÔTÉ PUISSANCE »

La partie la plus profonde du profil se trouve du côté sous la voile, définie à la fois par sa profondeur et sa position avant ou arrière. Ce projet est ce qui génère la puissance et la levée de la voile.

La F1 dispose d'un manchon de mât peu profond et large qui forme un profil léger mais constant. Trois cames conçues sur mesure se verrouillent dans une entrée rapide et efficace qui s'aplatit progressivement vers l'arrière de la voile. Le résultat est une stabilité maximale à grande vitesse sans créer de traînée une fois complètement volant sur le papier d'aluminium. Le courant d'air est positionné exactement là où le pilote se trouve, entraînant la puissance directement dans les deux bras avec un équilibre parfait, éliminant la charge indésirable arrière à mesure que le vent augmente.

LE « CÔTÉ RAPIDE »

La forme aérodynamique globale de la voile, vue en coupe transversale, définit son profil. Il comprend un côté venteux plus plat et un côté plus incurvé. Lorsque nous parlons du « profil de voile », nous nous référons à la courbe combinée créée par le voilier et les lattes.

La F1 garde son courant d'air plus plat et plus léger qu'une voile de nageoire typique, créant une surface ultra-propre qui élimine la traînée et alimente le vent apparent continu. La vitesse et l’accélération deviennent instinctives, lisses et explosives en même temps, tandis que la voile se sent en apesanteur dans vos mains. Ce qui reste, c’est un pur lifting, une glisse sans effort et une conduite constante en avant qui laisse le fleuret faire sa magie.

Andrea Cucchi

R&D et Testeur

« La technologie Q-Bond fusionne tous les panneaux en une seule pièce, éliminant le surétincement causé par les trous et les fils trouvés dans les voiles traditionnelles. Sans avoir besoin de coutures de renforcement et grâce à la conception du tendeur de latte, la voile reste exceptionnellement légère – pas seulement sur la plage, mais aussi sur l’eau. La réponse réflexe de la voile est significativement plus rapide, ce qui lui donne une sensation plus compacte, une facilité de manipulation améliorée et la sensation de rouler une taille plus petite. Le résultat est une gamme de vent plus large et une stabilité accrue. »



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